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太原市東中環(huán)北延全線貫通具備通車條件

日期:2020/12/30  來源:太原新聞網(wǎng)

    中交一公局三公司消息,隨著最后一處景觀橋節(jié)點(diǎn)的路面攤鋪完成,東中環(huán)北延實(shí)現(xiàn)全線貫通,道路具備通車條件。道路通車后,將提升太原中環(huán)快速化路網(wǎng)的貫通能力,緩解城北交通壓力,新建的景觀橋也將成為太原又一處地標(biāo)性建筑。

東中環(huán)北延工程是我市實(shí)施的一項(xiàng)城建重點(diǎn)工程,南起東中環(huán)與北中環(huán)連接處,北至丈子頭連接線。其中,中交一公局三公司承建的二標(biāo)段全長(zhǎng)3.27公里,包括道路、排水、電力、橋梁、通道等工程。值得一提的是,在東中環(huán)北延和北澗河快速化改造交叉點(diǎn),有一座單拱斜跨反對(duì)稱索面斜拉橋,總長(zhǎng)646米,單拱高90米,為我市第一座非跨汾河景觀橋。

施工以來,面對(duì)拆遷難、高壓線桿遷改壓力大、橫穿供水管以及與動(dòng)物園單位紅線重疊等多方不利因素,二標(biāo)段項(xiàng)目部主動(dòng)作為,制定專項(xiàng)方案,責(zé)任到人,逐項(xiàng)解決了各項(xiàng)難題,保證了施工工序的高效推進(jìn)。

另外,在項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)橋梁施工階段,由于橋梁地形復(fù)雜,屬于橋上跨橋,沒有足夠作業(yè)面,施工組織困難極大。不僅如此,大橋本身工藝復(fù)雜,僅鋼拱支架搭設(shè)高達(dá)80余米,重600余噸,搭拆支架特別困難,涉及安全風(fēng)險(xiǎn)極高,在太原市政工程中少有。施工方綜合協(xié)調(diào),最終將難題一一攻克,確保了工程整體進(jìn)展順利。

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