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記者7月8日從太原市交通運(yùn)輸局獲悉，自從4月22日太原市開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)以來(lái)，采取網(wǎng)格化執(zhí)法模式，打造“政府引導(dǎo)、部門(mén)發(fā)力、企業(yè)落實(shí)、市民參與”的共享單車(chē)整治新格局，相關(guān)部門(mén)現(xiàn)已清理歸集共享單車(chē)12511輛，向共享單車(chē)企業(yè)開(kāi)出了首張罰單；違規(guī)停放比例由執(zhí)法前的57.7%下降至34.1%，下降了23.6個(gè)百分點(diǎn)，為全國(guó)共享單車(chē)管理提供了“太原方案”。

太原市采取“由點(diǎn)到面，縱深推進(jìn)”的執(zhí)法模式，采用條塊結(jié)合，由城市主干道向道路輔路、背街小巷、老舊小區(qū)延伸，特別是對(duì)交通樞紐、大型公園商超、學(xué)校周邊和“二青會(huì)”場(chǎng)館等人流量較大區(qū)域進(jìn)行集中式、地毯式的清理整治。截至目前，已實(shí)現(xiàn)38條主要干道、215條背街小巷、101個(gè)老舊小區(qū)、21個(gè)集貿(mào)市場(chǎng)、19個(gè)城中村、6座城市公園和5個(gè)重點(diǎn)區(qū)域的執(zhí)法巡查全覆蓋。

建立“數(shù)字化城管+共享單車(chē)負(fù)責(zé)人”直接對(duì)接快速處置機(jī)制，對(duì)110聯(lián)動(dòng)、12319數(shù)字城管熱線(xiàn)、市長(zhǎng)信箱中的共享單車(chē)無(wú)序擺放、影響出行的群眾投訴，明確專(zhuān)人、完善“責(zé)任、問(wèn)題、整改”三清單制度，做到亂象百分百治理、投訴百分百回訪(fǎng)、群眾百分百滿(mǎn)意“三個(gè)百分百”。截至目前，已處置各類(lèi)問(wèn)題1300余個(gè)。

對(duì)今年確定的11條主要街道、46條背街小巷、22個(gè)老舊小區(qū)，太原市明確了整治標(biāo)準(zhǔn)、整治內(nèi)容及完成時(shí)限，要求做到“三個(gè)必須”，即共享單車(chē)必須在規(guī)定線(xiàn)內(nèi)停放，車(chē)頭必須統(tǒng)一朝向，車(chē)輛必須整齊有序、首尾一致，為共享單車(chē)整治工作打造標(biāo)準(zhǔn)范本。

針對(duì)共享單車(chē)亂停亂放現(xiàn)象，太原市推進(jìn)數(shù)據(jù)化源頭管理，加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)控制，將共享單車(chē)企業(yè)數(shù)據(jù)接入該市出租汽車(chē)服務(wù)管理信息中心，掌握實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和日常監(jiān)管。在禁止停放區(qū)域設(shè)置禁停電子圍欄，在人流密集區(qū)域設(shè)置停車(chē)推薦區(qū)域，引導(dǎo)市民有序停放，目前我市已設(shè)置禁停電子圍欄65處。同時(shí)積極探索個(gè)人征信管理模式，采取個(gè)人積分獎(jiǎng)懲辦法（正常使用一次加1分，違規(guī)停放一次扣20分，低于80分后租金由每半小時(shí)1元增至100元），并鼓勵(lì)用戶(hù)對(duì)違規(guī)停放行為進(jìn)行監(jiān)督，拍照舉報(bào)，上傳App，核實(shí)后獎(jiǎng)勵(lì)信用積分。