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9月19日，太原鐵路樞紐西南環(huán)線盾構(gòu)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)再傳喜訊，國(guó)內(nèi)最大直徑復(fù)合土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“麒麟號(hào)”掘進(jìn)施工成功突破4000米大關(guān)，完成隧道總長(zhǎng)4850米的83％。目前，盾構(gòu)已進(jìn)入“沖刺”階段。

太原鐵路樞紐西南環(huán)線，起點(diǎn)是西山支線汾河站，終點(diǎn)是太中銀線北六堡站，正線全長(zhǎng)53.64公里。據(jù)悉，該線路在萬(wàn)柏林區(qū)、晉源區(qū)內(nèi)有4850米長(zhǎng)的盾構(gòu)區(qū)間，施工中使用的“麒麟號(hào)”是國(guó)內(nèi)最大直徑復(fù)合土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，隧道開(kāi)挖直徑12.14米，為目前國(guó)內(nèi)最大直徑鐵路盾構(gòu)隧道。

極寒天氣盾構(gòu)始發(fā)、盾構(gòu)穿越61風(fēng)險(xiǎn)源、多次開(kāi)艙進(jìn)行帶壓換刀作業(yè)……項(xiàng)目部一一攻堅(jiān)克難，掘進(jìn)成功突破4000米大關(guān)。“‘麒麟號(hào)’盾構(gòu)機(jī)從2016年12月21日始發(fā)以來(lái)，先后成功下穿了西礦街、觀音堂、華清苑小區(qū)、鐵西小區(qū)、華峪小區(qū)、小井峪建筑群、虎峪河、西中環(huán)高架橋、南內(nèi)環(huán)高架橋等風(fēng)險(xiǎn)源?！敝需F六局交通工程分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，目前，“麒麟號(hào)”已成功掘進(jìn)4000余米，進(jìn)入“沖刺”階段，項(xiàng)目部施工人員、設(shè)備狀態(tài)良好，各項(xiàng)工作井然有序進(jìn)行。